以前我帶團過很長一段時間，是國內旅遊，行話叫做「國旅」。
因為發生遊覽車翻覆案件，以前帶團的朋友詢問我的看法，我只能說完全不意外。當然，還是希望類似的事情不要再發生，也祝福傷者能夠康復。然而我知道這絕對不會是個案，因為當新聞鋒頭一過，旅遊的風氣沒變，憾事還是有可能再度發生。
當時會離開旅遊業，就是覺得這個行業實在沒有未來，尤其是國內旅遊這塊實在糟糕。我此次要說的，大概也是每個旅遊從業者都知道的痛。而你會在旅遊上看見的事情，就是我接著要說的這三項了。
一、殺價的時候都沒關係，出團的時候就各種要求
我舉個例子，如果今天你去吃牛排，有一間比香雞排還便宜，他一片牛排跟你平常外面要價200元的一樣大，但卻只賣40元，你敢不敢吃？我想我是不敢吃，也許有很多人跟我一樣，會擔心那個來源與品質。但這件事情如果放在國內旅遊，一個玩一整天包車包吃包玩的行程只要500元，你去不去？去，當然去。
但羊毛出在羊身上，大家只想便宜，卻沒人考慮到底是哪裡的錢被省掉了。你坐的車是不是真的安全？你吃的東西是不是有保障？還是你會被從哪裡宰回來？只想便宜的這些人還會一直抱怨車子老、吃得不好、玩的地方無趣，但卻從來沒想過你付出的到底有多少。
所以這時候我們要進入第二階段了，那就是當每一個地方都已經便宜到極限，該怎麼做才能讓客人覺得賺到？
二、我的小費就是買你一天，操死你算我賺
本來一天玩8小時，那就改玩18小時，比賺一倍還多。於是每一團行程都擠得滿滿，晚上還要吃個飯，最好再逛個夜市。你看早上6點出門，玩到晚上12點才回家，多麼賺啊？
但試想一下，司機早上6點報到，他再晚也要5點起床吧？而如果以剛剛的邏輯，司機6點出發，晚上11點下客人，回車廠整理車子1小時，回家也需要時間。就算不洗澡直接睡，如果他明天又要6點接團，他可以睡多久？
這時很多客人就會說，我管你明天出什麼團，要幾點起來，我付的小費就是買你這一整天，你就是給我認真做。而你如果晚上的時候發現車子會左右晃，那不是風大，而是司機開到恍神，你能平安回家記得燒香。
如果每一團都這樣，不出事才奇怪吧？所以賺到的背後，很可能賠上的就是你的命了。
三、決定我做，出事你負責
以前帶團的時候，我總會請大家繫上安全帶，保障安全。總會有很多人說安全帶不舒服，能不能不要？而你一定也會看到很多人在遊覽車上走動，坐在扶手上三個人聊天，或是要求領隊在車上玩遊戲，甚至倒茶等等。
當然，沒出事很好，但如果今天緊急煞車，有人因為沒繫安全帶受傷，你會怪自己沒繫還是怪領隊？如果你要求小姐幫你倒熱茶，結果車子緊急煞車，茶灑出來害你燙傷，你會怪自己還是怪小姐？如果你叫領隊玩遊戲，結果車禍讓領隊受傷了，你會覺得自己不應該還是領隊活該？
怎麼可能怪自己，千錯萬錯都是別人的錯，我花錢我老大耶！
所以一年前我毅然決然離開國旅，除了去年年尾幫了一次忙，是因為知道那位業務前輩接的團都是有質感的團。而中間很多次朋友邀約或是請我救火，即便開出的薪資比平常好很多，我也只能說聲抱歉。不是我大牌，而是我知道這個環境真的很糟。就像那天在朋友臉書上看到的：「不是我們只賣XX郵輪，而是你們只買得起XX郵輪。」
我想供給和需求，其實一直都應該是在一個「尊重」的情況下彼此支撐，但當一方無限制的要求，而另一方卻只能不斷地配合時，我想這個生態終究會有盡頭。
如果正在看這篇的你，就是規劃旅遊的主導者，我想對你說：好不好玩不在景點多不多，而是在你有沒有帶著旅行的心情出門。相信我，旅遊從業者看見塞滿的行程只會苦笑，因為你們大多數的時間，都會在車上度過。而晚上的行程如果不是大家都想去，進飯店後大家包台計程車出去再回來沒幾個錢，不如給團員更多空間和選擇，也給司機和領隊、導遊更多休息的時間，給你的生命更多保障。
如果你是參與旅遊的人，就多跟領隊、導遊甚至司機說說話吧。一聲問候、一句謝謝、一瓶茶、一點零食，就能讓他們心情變好。也許不能實際上讓旅遊變得更加順利，但可能會有些你所不知道的收穫。
而我所提到的「貪便宜又要高品質」、「我花錢就是大爺」、「千錯萬錯都是業者的錯」這種消費者的心態，其實不只發生在旅遊業，而是在各種服務業都能看見。只能說還在線上的學長姐們，都是群厲害而且抗壓性極高的人。我只是個草莓，只能打篇文章，希望讓大家看到你們的難處，還有喚起大家對所有服務業的「尊重」。
責任編輯：朱家儀
核稿編輯：翁世航
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