台北市長柯文哲12日出席活動時表示，自己執政2年來的財政結餘為420億元，扣掉還款300億後，結餘120億，很多建設不用再拜託人。
蘋果報導，台北市長柯文哲參加捷運萬大線CQ840及850A區段標聯合動土祈福典禮，柯文哲在致詞時表示，他推西區門戶計畫要讓西區軸線翻轉，除加緊市場改建速度外，也力推都市更新，過去南機場改建一到選舉每一任市長都去看，但都束手無策，他已要求副市長加緊展開處理。
柯文哲話鋒一轉，並指他上任2年財務結餘達到420億元，除了還款300億，另外市庫還有120億現金，過去政府沒錢就用BOT，但都七拖八拖，現在市庫有120億，很多建設就不用再拜託別人。
自由報導，捷運萬大線第一期工程，首站為中正紀念堂站，經過南海路、萬大路，並穿越果菜市場及新店溪下方，至新北市保順路、保生路接中山路、連城路至金城路。捷運萬大線第一期工程，跨越雙北，共設9個車站及一座平面機廠，總長9.5公里，預估114年完工。萬大線一旦完工通車後，可與營運中的淡水信義線、松山新店線，以及未來的環狀線轉乘，疏解萬華、永和、中和、土城旅運交通時間。
萬大線第一期共設9個車站，其中4個車站位於台北市內，分別是LG01站（捷運中正紀念堂）、LG02站 （植物園）、LG03站 （忠義國小）與LG04站（萬大國小旁）。柯文哲今表示，萬大線工程共800多億元，今天動工是台北市境內最大的標案，因此意義不同，但他想捷運局應該不會再隨便叫他去動土了。
風傳媒報導，財政局長陳志銘表示，2015年台北市政府超收208.68億元，主計結餘78.29億元，2016年雖未正式統計出爐，不過，預計超收147.17元，總計初估434.14億元，扣掉兩年來的法定還款各66億，以及市府的168億額外還款，市庫共約多出134.14億元。
陳志銘表示，市長已指示由副市長林欽榮帶領各局處，參與經建會「擴大公建計畫」，配合每年度的歲入約1600億元來統籌使用，有四大領域的未來產業，包括水環境、智慧城市、綠能與軌道建設。
不過，陳志銘不諱言，政府也需要帶動民間投資，他倒是不認同都由市政府自己做的想法。柯文哲要的是「速度」，像是環南市場改建案，其實也可以採BOT的方式公開民間投資，卻由工務局自行從事，速度會比較快，但就少了政府帶動民間投資的功效。
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