日本最大鋼鐵廠「神戶製鋼所」創立於1905年，是日本最大型的鋼鐵公司之一，主要生產船用、汽車和飛機金屬材料。但日前卻驚傳偽造鋁、銅製品的強度證明，而且長達十年之久。
此波產品銷售預估有200家企業受害，包括台灣熟悉的豐田汽車（TOYOTA）、三菱重工、Subaru和Mazda等，可能都被影響。
副社長坦承竄改，政府施壓才承認
神戶製鋼所官網公告指出，此次的不合格產品出貨日期是2016年9月1日到今年8月31日，主要是鋁製零件19,300噸、銅製品2,200噸、鋁鍛製品19,400個，約佔鋁、銅製品年銷售額的4％。
《共同社》報導，神戶製鋼副社長梅原尚人，8日在東京舉行記者會致歉稱：「深刻反省，表示歉意。」而且，早在今年8月底已掌握鋁製品數據篡改一事，但未公開，據悉向日本經濟產業省匯報後，經產省指示神戶製鋼所要舉行記者會，並要求調查關於違反法規及安全性的情況。
《蘋果日報》報導，日本神戶製鋼所說，因為公司生產的產品不符合客戶的要求，而公司又來不及在期限之前交出合格的產品，所以工人「在壓力之下」竄改資料。
日本神戶製鋼所並未說出受影響的客戶包含哪些公司，但日媒稱，豐田汽車所生產的部分汽車，以及三菱重工業（Mitsubishi Heavy Industries）旗下的子公司正在研發的「三菱區域型噴射機」（Mitsubishi Regional Jet）都用到了有問題的金屬製品。三菱重工業企圖將「三菱區域型噴射機」打造成為日本第一架國內研發的噴射客機。
大車廠恐中標，不排除大規模召回
《共同社》報導，問題金屬製品供應客戶，涉及豐田汽車公司、三菱重工業公司、東海鐵路公司（JR東海）等約200家。若上述企業發現汽車行駛性能的重要零件等強度不足，還有可能發展為大規模的召回（免費回收與修理）。
Subaru9日發表聲明稱，神戶製鋼所篡改了強度等性能數據的鋁製品用於汽車和飛機。Mazda也透露生產的汽車使用了神戶製鋼生產的鋁製品。兩家公司都表示正在確認對安全性的影響，「Subaru說明將最優先保障正在使用該製品的客戶的安全。」
豐田汽車8日也透露，部分車型的引擎蓋和後備箱門使用了存在問題的鋁製品。
《東森新聞》報導，TOYOTA台灣總代理和泰表示，目前尚未接到日本原廠通報，將持續追蹤事件發展；財團法人車輛研究測試中心（ARTC）則表示，所有在國內販售的汽車，都必須通過相關測試，即使有用到問題材料，安全性仍符合法規要求，消費者無須太過恐慌。
神戶製鋼所去年也曾出包
《共同社》報導，神戶製鋼2016年6月發佈消息稱，集團公司篡改不鏽鋼製品強度的測試數據達九年以上，曾偽造成符合日本工業規格（JIS）。
JIS規格被取消後，神戶製鋼在整個集團進行調查防止此類問題再度發生，但鋁製品的違規行為沒有被發現。神戶製鋼的高層解釋稱，今年的事件「因為與去年JIS調查無關，所以沒有相關報告」，自暴組織內部溝通不良。
新聞來源：
- 日本最大製鋼廠驚爆造假！豐田汽車、三菱重工都中鏢（東森）
- 日本神戶製鋼所竄改資料 豐田汽車用到不合格產品（蘋果）
- 神戶製鋼所稱曾篡改鋁製品數據（共同社）
- 斯巴魯和馬自達使用神戶製鋼篡改數據的鋁製品（共同社）
- 神戶製鋼所連續兩年發生違規行為（共同社）
核稿編輯：羊正鈺
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