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【關鍵評論】李修慧:交通部重罰11億,Uber宣布2月10日起暫停台灣服務 (3631)

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(中央社)

媒體報導Uber派遣自用車載客違法,公路總局今天將勒令Uber停業。而Uber也在上午發布新聞,宣布10日暫停在台灣的車輛分享媒合平台服務。

媒體報導,Uber重罰條款在今年1月6日上路後,已遭取締超過48次,罰鍰預估超過新台幣11億元以上。Uber雖緊急與計程車談合作,將推UberTAXI服務,但Uber派遣自用車載客仍違法,公路總局今天將開出首張裁處書罰單,並勒令Uber歇業。

賀陳旦上午出席行政院院會後記者會,他表示,是否要勒令Uber停業,要看過去違規事實是否已達到勒令停業條件,公路總局正在整理資料,了解執法情形再做下一步。他並呼籲Uber能落地,納稅、納管、納保險,好好服務乘客。

Uber今天上午則發布新聞表示,10日起暫停台灣車輛共享服務。

Uber_重新思考新路徑,暫停車輛分享服務_clipular
Photo Credit:翻攝自Uber Newsroom
Uber新聞稿

4年前Uber進入台灣市場至今,看到願意擁抱創新科技的合作駕駛和乘客的數目不斷增長而感到雀躍。期間,Uber成功拓展服務至4個城市,合作駕駛針對大眾運輸系統所無法到達的都市外圍地區,提供了一個便捷且安全的交通選擇。截至目前為止,台灣民眾已經藉由Uber車輛分享平台獲得了1500萬趟的搭乘服務。

我們持續聽取台灣政府和民眾的意見,以期政府能為實現台灣車輛分享經濟找到路徑:

  • 我們已經與財政部表達樂意遵從通過的跨境電商法案支付營業稅
  • 我們確立與在地權威保險公司合作為乘客提供安全保障
  • 我們多次分享國外成功制定車輛分享經濟法規案例,以及提出與計程車業者合作的努力
  • 我們承諾願意與在地計程車業者合作

然而,政府日漸遠離擁抱創新和21世紀交通與運輸趨勢。Uber合作駕駛辛勤工作,而且是普通市民,卻因為提供乘客安全的搭乘服務而面臨前所未有的重罰。也理解交通部需要執行新法規的壓力。

在此困境之下,我們相信需要重新思考另一路徑。因此,我們在此宣布將於下周五,2月10日起暫停Uber在台灣的車輛分享媒合平台服務,希冀能重啟和政府的對話,在蔡總統領導之下,讓創新交通與運輸科技在台灣得以發展並且茁壯。

這是很艱難的決定,我們也了解這對合作駕駛和乘客的衝擊。在此對他們一直以來的支持表達衷心感謝。希望在可見的未來,再度以創新科技服務他們,服務台灣。



原文連結

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