（中央社）
台灣鐵路產業工會選在除夕在北中南車站集結數百人怒吼台鐵漠視勞權，罔顧旅客安全，強調至今陳情協商多次，仍人力不足，全年無休的班表無改善。
台灣鐵路產業工會秘書蕭農瑀指出，行政院長林全昨天在台北車站召開記者會表示，「鐵路很重要，春節期間大家需要交通工具」，卻不願意回應工會的任何訴求，所以工會今天迫不得已發起的春節依法休假行動，就是要告訴林全，「鐵路員工需要休息」。
工會理事長王傑表示，今天起正式拒絕鐵路局強迫員工加班，要員工犧牲健康與陪伴家庭的基本權利，這次絕不妥協，工會要行使國定假日依法休假權利，找回原本屬於員工的休息時間，他們打的是休息時間的戰爭。
工會的訴求有三點，人力補足至少3000人以上；工時要合理，鐵路局應安排有充足休息、符合人性的班表；休息日與例假日必須是完整的一天（0時到24時）。
台鐵員工訴求春節依法休假北中南大誓師活動，近中午在高雄車站前展開，參加抗議員工各自書寫春聯，控訴台鐵血汗。
工會理事王俊翔指出，台鐵人力不足逾3000人，呼籲鐵路局安排有充足休息、符合人性的班表，要求例休日必須是完整的一天。
他說台鐵班表都是日、夜、大夜、日班這樣排，員工雖有24小時不出勤時間卻非完整的一天，加班費也不合理；即使員工要排特休也要半年前投假表，排了假也常被以缺人為由再出勤上工。
台鐵局則指出，1月27日至2月1日春節期間，成立應變中心，隨時掌握員工出勤狀況遞補不足人力，確保維持正常疏運，也重申對產業工會訴求已積極回應努力爭取中，協商大門永遠敞開。
已有33年年資的台鐵高雄站站長上官慧珠則表示，春節疏運是員工的使命，台鐵人都會共體時艱。她說6天連假，扣除2天的例休假日，員工只要上4天班，都能領到加班費，即每天可以領到3天酬勞。她說高雄站今天有3人無故缺勤，將會依規定曠職；不足的人力已請運務段支援人力，協助疏運。
蘋果報導，台鐵員工已有500名加入依法休假不出勤，且人數有增加趨勢，預估今起到初三前將有1400人次不出勤，台鐵今鐵腕祭出曠職通知單給員工，內容寫著曠職日從1月27日上午8時半到下午5時，曠職事由為未完成請假手續，不依班表出勤，指台鐵工作規則第65條規定，員工請假應事前按照各業務單位特別規定，親自以口頭或書面敘明請假事由和日期，並檢附相關證明文件，但有疾病或緊急事故，得委託他人代辦請假手續，員工未經請假或假滿未經續假，而擅自不上班到工者，均以曠職論。
台鐵產業工會理事長王傑表示，根據勞基法，台鐵員工國定假日依法休假不需要請假，覺得台鐵打壓手段非常可恥，因為他們產業工會提早送出連署書，就是給他們時間調派人力，也是做不出勤的宣告，結果台北、高雄等站以及車班，都以未請假來記曠職，但這明明是台鐵局自己退回連署書！產工表示會幫助會員搜集曠職單，將走司法途徑提出救濟！
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工會理事長王傑在「台灣鐵路產業公會」社團發文：
親愛的爸媽，親愛的家人朋友們...
我休假了...我終於感受到那久違的春節與家人團圓的喜悅，我終於可以好好放一個長假...
謝謝你們，其實，我真的好累，也很抱歉，我帶給你們那麼多的煩惱...即使你們心裡不是很贊成、很恐懼，但你們還是看著我走到了今天...從成立時，你們告訴我，不要當出頭的那個人，讓更有能力的人去做...我知道，我也明白。但我卻還是選擇了這條不歸路...
如果你們問我後悔嗎？我會說：會。但如果要我再選擇一次呢？我可能還是說：會！就因為責任感以及正義感，讓我活得心安理得，讓我始終選擇正確的道路...所以，我更不能偏離我的價值。
這幾天，其實始終睡不好，腦中總是想著依法休假是否成功的想像。但我最終選擇放開，也希望大家做出自己認為對的選擇就好。
謝謝各位從此刻開始進行休假的同仁，你們成功了！給自己一個掌聲...給自己一個歡呼。打破束縛從此刻開始，爭取自由從此刻開始，我們要找回屬於勞工的尊嚴，我們要找回屬於人的價值。
親愛的家人，我終於有個機會好好陪伴你們，這一兩年，從早出晚歸，又早歸晚出的生活中，我感受到了身體的異樣，我不再那麼健康，我慢慢失去耐性、慢慢不再有活力。而我擔心自己還能承受這樣的生活幾年。
從擔任產工理事長開始，其實我更過勞了...原本以為自己已經打起精神說話，但看看電視畫面我還是如此疲累...我感覺自己真的老了。當然，我也不知道自己還可以為大家付出多久，看到這些現狀，其實心中滿是疲憊，但正因為還有人支持我，還有人期待我替大家爭取什麼，所以我堅持到現在。
謝謝你們，一直體諒著我，也默默鼓勵著我。你們常說：就盡自己的力量，做到怎樣就是怎樣。對，沒錯，我們都不知道結果會如何，我們也不知道未來會怎樣。
但我只知道：未來已經正在開始改變。
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