李竹芬（國立虎尾科技大學財金系系主任、留德博士）
今年九月德國的觀光客到中國瀋陽，在一間購物中心發現一間店，完全和德國零售超商 DM 一模一樣。本來他們非常開心，以為 DM 開始在中國開分店了。但媒體查證以後，發現這是一間完全複製德國的中國山塞分店。這個新聞在德國成為笑柄，廣為流傳，德國人對於中國的商業行為，非常難以置信。對此完全複製一間分店的膽大妄為的舉動，德國民眾覺得哭笑不得。
德國是最早進入中國市場的西方國家之一，與中國的商業合作關係十分密切。今年十月梅克爾訪問中國時，並沒有像英國政府那樣對中國卑躬屈膝。在宣揚西方的人權民主觀念下，德國仍然在中國做成大筆的生意。可見德國有相當深厚的工業實力作後盾，所以能在中國有尊嚴地進行商業活動。
德國對於中國在高階工業的技術能力，評價不高。雖然中國急起直追，專利數量大幅度成長，但是絕大多數是技術品質較低的專利，認為中國尚落後德國二、三十年。去年德國副總理兼經濟部長西格瑪爾．嘉布瑞爾訪問中國時，討論的一個最重要議題，就是關鍵技術竊取 （Know-How-Klau)的嚴重性。自從德國幫中國建造上海磁浮列車，竟然在半夜逮到中國工程師在工廠內攝影機密的技術之後，此問題一直是德國業界十分重視的議題。尤其近年來許多德國廠商在中國的商展活動時，常常發現他們隔壁中國廠商的攤位上，竟然賣著和他們自己公司一模一樣的東西。德國業界希望嘉布瑞爾到中國訪問時，能夠解決這個業界十分關切的問題。但當德國人看到 DM 分店的情況後，發現中國政府對海盜商業行為，仍然是毫無作為。
德國政府和業界十分重視此問題，例如在中國大量生產的福斯汽車，它關鍵的雙離合變速箱零件，只在當地福斯汽車擁有 100%股權的子公司生產，以免遭中國竊取，許多德國公司都是用此方式來保護自己的關鍵技術。台積電此次到中國江蘇設廠，也是採用同樣的模式，以完全獨資的方式為之。在重視中國市場的同時，也絕不能放棄保護自己的關鍵技術。想想德國福斯汽車的作法，中國如果入股台灣的IC 設計公司，台灣 IC 設計的關鍵技術，還有可能保得住嗎？請大家冷靜思考一下！
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